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信号交叉口专用多左转车道特性分析
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针对北京市典型信号控制交叉口,调查高峰时段若干左转转角约为90°的专用多(双、三)左转及直行车道组的车头时距、周期流量、大型车比例等数据.通过对数据的分析处理,得出多左转车道和大型车车道使用特性及双、三左转车道不同车道位置饱和流率的差异性,具有一定的参考价值.
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来源 ：
交通标准化
ISSN： 1002-4786
年份： 2010
期： 15
页码： 88-92,268
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