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作者:

王扬 (王扬.)

收录:

CQVIP PKU CSCD

摘要:

由于采集技术和设备的局限,以及外界的各种干扰,采集得到的数据中常常参杂着噪声,直接影响着后续数据分析的结果.传统的祛噪声方法,或是依赖于数据服从某一特定分布的假设,或是只能对服从单一分布的数据进行祛噪声处理,这些固有的缺陷大大降低了处理后数据的可信度.本文提出了一种新颖的基于密度的祛噪声方法,并应用在实际交通数据的处理中.通过与传统方法的实验比较,结果表明该方法摒除了传统方法的缺陷,能够对服从多个相异分布的数据进行有效的祛噪声处理,且处理后的数据能够很好地保留系统本质的特征.

关键词:

噪声识别 密度估算 期望值 祛噪声 行驶速度

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学交通工程北京市重点实验室

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来源 :

自动化学报

年份: 2010

期: 02

卷: 36

页码: 343-346

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