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李永梅 (李永梅.) | 郭磊 (郭磊.) | 孙国富 (孙国富.) | 周锡元 (周锡元.) | 杨博颜 (杨博颜.)

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摘要:

从桁架结构的受力特点出发,利用两节点空间铰接杆单元有限元法,由节点模态位移推导出单元模态应变,提出采用损伤结构前后的单元低阶模态应变差作为桁架结构损伤定位的动力指纹,建立一种基于杆单元模态应变的桁架结构损伤定位方法.数值算例分析表明,该方法能在低阶模态测试自由度信息条件下,针对单处或多处损伤、支撑处损伤、轻微或严重损伤,以及多种损伤共存等不同损伤状况的桁架,均具有损伤定位的能力;并能根据损伤单元模态应变的差值确定出损伤程度;且在一定噪声水平下具有较强的抗噪能力,适用于实际观测条件下的桁架结构损伤定位.

关键词:

桁架结构 损伤识别 单元模态应变差 杆单元

作者机构:

  • [ 1 ] [李永梅]北京工业大学
  • [ 2 ] [郭磊]北京工业大学
  • [ 3 ] [孙国富]北京工业大学
  • [ 4 ] [周锡元]北京工业大学
  • [ 5 ] [杨博颜]北京工业大学

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来源 :

铁道学报

ISSN: 1001-8360

年份: 2010

期: 6

卷: 32

页码: 78-83

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