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李俊梅 (李俊梅.) | 隋婧 (隋婧.) | 黄槐荣 (黄槐荣.) | 李炎锋 (李炎锋.) (学者:李炎锋) | 付成云 (付成云.)

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摘要:

地铁车站由于其结构的特殊性,一旦发生火灾,如不采取有效的消防安全措施,火灾中产生的烟气和热量极容易造成大量的人员伤亡.文章时北京地铁某车站在发生火灾的情况下自然排烟和机械排烟两种排烟模式的有效性进行了数值分析.结果表明:无组织的机械排烟并不能创造出利于人员疏散的安全环境,且风机的排烟效率也大为降低,进行有组织的机械排烟是提高风机排烟效率和创造安全疏散环境的有效手段.

关键词:

地铁车站 排烟 数值模拟 火灾

作者机构:

  • [ 1 ] [李俊梅]北京工业大学
  • [ 2 ] [隋婧]北京工业大学
  • [ 3 ] [黄槐荣]中国电子工程设计院
  • [ 4 ] [李炎锋]北京工业大学
  • [ 5 ] [付成云]北京工业大学

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来源 :

广州大学学报(自然科学版)

ISSN: 1671-4229

年份: 2010

期: 3

卷: 09

页码: 66-70

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