隧道路段特殊的道路环境是隧道路段事故频发的诱因。为了更好地为隧道的路线设计与速度管理服务,首先分析了高速公路典型隧道路段试验车的行驶速度数据,研究了隧道路段的运行速度变化,得到了车速变化的规律。结果表明中短隧道对车速影响不大,长大隧道路段车速变化较为明显,车辆行驶过程可以分为调整-稳定-恢复3个阶段,并确定其中6个点作为运行速度特征点,即隧道前200　m、隧道进口、隧道进口内300　m、隧道出口前300　m、隧道出口前100　m、隧道出口外100　m。进而通过大量的数据调查,利用统计回归方法,建立并验证了特征点的运行速度模型。