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汪硕峰 (汪硕峰.) | 纪常伟 (纪常伟.) (学者:纪常伟) | 张擘 (张擘.) | 张旻玥 (张旻玥.) | 罗建斌 (罗建斌.) | 范伯元 (范伯元.)

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摘要:

在一台安装了氢气电控喷射系统的汽油机上,通过调整喷氢脉宽,研究了氢气占进气体积分数为3%时混氢对稀燃汽油机怠速燃烧与排放性能的影响。试验结果表明,混氢后发动机指示热效率提高;火焰发展期与快速燃烧持续期缩短;过量空气系数为1.3时,平均指示有效压力的循环变动系数由原机的33.9%降低至混氢后的13.7%;稀燃条件下,进气混氢有利于改善汽油机怠速时的HC、CO与NOx排放。

关键词:

怠速 排放 氢气 汽油机 燃烧 稀燃

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学环境与能源工程学院

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来源 :

农业机械学报

年份: 2010

期: 07

卷: 41

页码: 1-5,14

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