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[期刊论文]
盾构穿越既有地铁车站结构安全评估
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提出了盾构隧道穿越既有地铁车站结构安全的评估方法,包括风险识别、风险评估及风险控制三方面的内容.以某工程为例,给出了该车站结构的风险等级,通过数值计算,预测了该车站的变形量,分析了车站结构的安全性,提出了变形控制指标.研究结果表明:该车站结构的风险等级为特级,结构安全等级为Ⅰ级,变形控制指标为底板最大沉降为15mm,纵向变形斜率为3‰.
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来源 ：
地下空间与工程学报
ISSN： 1673-0836
年份： 2010
期： z1
卷： 06
页码： 1513-1516
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