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基于非集计模型的居民出行方式选择行为研究
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基于ML模型的基本理论与建模方法,利用2009年济南市居民出行调查数据,对影响城市居民出行方式选择的因素进行了分析,确定了影响居民出行方式选择的特性变量,建立了居民出行方式选择ML模型.研究结果表明:居民出行方式选择与个人属性、家庭属性和出行属性之间有较稳定的关系,通过对影响居民出行方式选择的可控影响因素进行引导和调整,可以达到优化和调整交通方式结构的目的.
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来源 ：
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份： 2010
期： 05
卷： 34
页码： 1000-1003
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