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孙斌 (孙斌.) | 陶连金 (陶连金.) (学者:陶连金) | 张印涛 (张印涛.)

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摘要:

以北京某在建地铁工程为例,运用FLAC软件对分离岛式地铁车站通过邻近桥桩整个施工过程进行模拟,分析了两种不同施工方案即桥桩加固方案和未加固方案时车站施工对于桥桩附近地面沉降、桥桩弯矩及轴力等参数的影响.研究结果表明,桥桩加固方案有效地控制了桥桩附近土体沉降,效果优于未加固方案,但车站结构的拱顶沉降由于围护结构加固的不对称设计,桥桩加固方案下要大于未加固方案.

关键词:

FLAC 分离岛式车站 地铁 复合式锚杆桩 桥桩

作者机构:

  • [ 1 ] [孙斌]北京工业大学
  • [ 2 ] [陶连金]北京工业大学
  • [ 3 ] [张印涛]北京工业大学

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来源 :

地下空间与工程学报

ISSN: 1673-0836

年份: 2009

期: 1

卷: 5

页码: 163-168

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