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李平生 (李平生.) | 李斌 (李斌.) | 谢晓莉 (谢晓莉.) | 王猛 (王猛.)

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摘要:

在路网规划中,路网关键断面的确定对于解决路网中的交通瓶颈问题有很大的帮助.路网关键断面问题可以转变为寻找路网最大流最小割的问题.本文首先对现有求解网络最大流的各种算法进行了分析和比较.然后,基于图论中的辅助图理论和求解最大流中的Dijkstra算法,得到了一种求解无向路网中最小割集较为简便的算法,即通过构造辅助路网,利用求辅助路网最短路的方法得到最小割集,即原始路网的最大流.在此基础之上,利用VC++计算机语言程序实现了该算法.最后通过对天津市公路网的分析,进一步对本算法进行了说明.通过比较可知,这种方法是一种确定网络关键断面较为简便的算法,并且会对交通规划与管理提供重要的理论依据和数据支持.

关键词:

关键断面 最短路算法 路网容量 辅助图

作者机构:

  • [ 1 ] 东南大学交通学院
  • [ 2 ] 国家智能交通系统技术研究中心
  • [ 3 ] 北京工业大学

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来源 :

交通运输系统工程与信息

年份: 2009

期: 01

卷: 9

页码: 99-103

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