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张红光 (张红光.) (学者:张红光) | 王道静 (王道静.) | 刘凯 (刘凯.) | 白小磊 (白小磊.) | 梁虹 (梁虹.) | 李冬 (李冬.) (学者:李冬)

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摘要:

针对车用电控天然气发动机,开发出电控点火系统.为了客观评价电控系统的点火能量和优化电控点火系统,参照SAE J973-1999标准,设计出一套点火能量测试系统.采用稳压管串作为模拟负载,通过数字示波器采集采样电阻两端的电压信号,然后进行积分等运算,从而得到点火能量的准确值.试验结果表明,电控点火系统的点火能量能够被有效量化评价.对于JL465Q5型车用电控天然气发动机,当转速低于2500r/min时,初级点火线圈的闭合时间为6ms;转速在2500r/min至5000r/min时,闭合时间为3ms;转速高于5000r/min时,闭合时间为2ms.

关键词:

点火能量测试 电控点火系统 车用发动机

作者机构:

  • [ 1 ] [张红光]北京工业大学
  • [ 2 ] [王道静]北京工业大学
  • [ 3 ] [刘凯]北京工业大学
  • [ 4 ] [白小磊]北京工业大学
  • [ 5 ] [梁虹]北京工业大学
  • [ 6 ] [李冬]北京工业大学

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来源 :

农业机械学报

ISSN: 1000-1298

年份: 2009

期: 12

卷: 40

页码: 19-22

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