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李超 (李超.) | 刘小明 (刘小明.) | 荣建 (荣建.)

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摘要:

车流速度是道路交通噪声预测模型中的重要参数之一,其准确性将直接影响声环境评价的结果.为了解决实际工程应用中车流速度数据获取困难的问题,本文在等效车流量假设和速度相等假设的前提下,推导出一种基于速度一流量模型的公路噪声预测方法.该方法利用了交通工程领域经典的速度-流量关系模型,可根据车流量自动计算车流速度,从而缩减了噪声预测模型中输入参数的数量.其次,实地采集交通流特征数据,采用非线性回归方法标定模型参数.最后,利用同步观测得到的高速公路基本路段上的流量和噪声数据,验证了该方法的有效性,并估计其误差范围.

关键词:

噪声预测模型 交通流特性 速度-流量关系模型

作者机构:

  • [ 1 ] [李超]北京工业大学
  • [ 2 ] [刘小明]北京工业大学
  • [ 3 ] [荣建]北京工业大学

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ISSN: 0451-0712

年份: 2009

期: 2

页码: 176-179

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