高级检索
检索提示：高级检索多个条件检索时是按照顺序运算的：如 A或B与C 即:(A或B)与C
[期刊论文]
电动汽车再生制动控制策略
作者：
收录：
摘要：
为使电动汽车再生制动系统和ABS协调匹配,提出了恒值能量回收、定速率能量回收、最大化能量回收3种能量回收控制策略,并利用Matlab/simulink进行数学建模仿真.结果表明:3种控制策略各有一定的适用性,最大能量回收策略的制动能量回收效果最好.
关键词：
作者机构：
通讯作者信息：
电子邮件地址：
相关关键词：
相关文章：
2007，北京工业大学学报
2014，
1992，应用数学与计算数学学报
来源 ：
北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
年份： 2008
期： 12
卷： 34
页码： 1332-1338
被引次数：
WoS核心集被引频次：
SCOPUS被引频次：
ESI高被引论文在榜： 0 展开所有
万方被引频次： 38
中文被引频次：
近30日浏览量： 0
归属院系：
全文获取
外部链接：
