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基于混合遗传算法的混合动力汽车优化设计研究
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针对混合动力汽车驱动系统参数优化设计问题的特点,将自适应遗传算法与序列二次规划算法相结合,构成用于求解该问题的混合遗传算法.一方面该算法提出了新的自适应交叉和变异概率调整公式,以保证全局收敛性.另一方面通过改进自适应遗传算法与序列二次规划算法的结合方式,以加快局部搜索的速度和求解质量.实例优化结果表明,该算法提高了收敛速度和求解精度,保证了全局收敛性,在混合动力汽车驱动系统参数优化设计中的应用是有效的.
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来源 ：
机械设计与制造
ISSN： 1001-3997
年份： 2008
期： 9
页码： 22-24
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