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基于Agent的区域交通信号协调控制
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应用多智能体技术对区域交通信号的协调控制进行了研究.构建了区域Agent、路口Agent和车载Agent,区域Agent和车载Agent构成网络调度层,路口Agent构成信号控制层.车载Agent和路口Agent采用反应型结构、区域Agent采用思考型结构,从而建立了基于Agent的区域交通控制系统,并通过对系统结构的分析建立了一主多从动态博弈协调模型.最后对一个简单的交通网络进行仿真,仿真结果表明本文所提方法的有效性.
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来源 ：
武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
ISSN： 1006-2823
年份： 2008
期： 1
卷： 32
页码： 130-133
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