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[期刊论文]
混合动力汽车控制策略优化研究
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将自适应遗传算法与序列二次规划算法结合构成混合遗传算法,用于求解混合动力汽车控制策略参数优化问题.一方面,分析并建立了控制策略参数优化的有约束非线性模型;另一方面,改进算法中自适应交叉和变异概率调整公式,并提出了序列二次规划算子与遗传算法结合的新方式.仿真结果表明,该算法提高了收敛速度和求解精度,保证了全局收敛性,在混合动力汽车控制策略参数优化中的应用是有效的.
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来源 ：
现代电子技术
ISSN： 1004-373X
年份： 2008
期： 17
卷： 31
页码： 133-136,142
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