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在研究环境振动下结构和人体的动力响应时,有必要考虑人与结构的相互作用.根据国际标准IS05982规定的不同姿势下的竖向人体动力模型,建立了具有非经典阻尼的人与结构耦合运动方程.将运动方程转化为空间状态方程,从而实现了方程的解耦.在国际标准ISO2631的基础上,提出了由小波包变换求得频带能量,进而评价人体舒适度的方法.以一幢在轻型轨道附近的10层住宅为例,分析了不同人数和不同姿势的人体下的人与结构体的动力响应.结果表明:对于一般的质量和刚度分布均匀的结构,随着人数的增加,结构的减振效果越明显.随着楼层的增加,结构的减振程度和人体舒适度都不断降低.环境振动下坐姿人体的反应最显著,而立姿人体的次之.
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