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戴帅 (戴帅.) | 朱晨 (朱晨.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) (学者:陈艳艳)

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摘要:

针对城市公共交通系统的行车时间和行车问隙易受影响的特点,以整个公交出行链为落脚点,从出行者的角度对公交的运行时间和乘客的在站等车时间进行了研究,建立了公交的运行时间可靠度、等候时间可靠度模型.以北京市为例,对晚高峰的公交时间可靠度进行了计算和分析,结果表明北京市的公交时间可靠度为中等水平.

关键词:

候车时间 公交系统 可靠度 排队论 运行时间

作者机构:

  • [ 1 ] [戴帅]北京工业大学
  • [ 2 ] [朱晨]北京邮电大学
  • [ 3 ] [陈艳艳]北京工业大学

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来源 :

武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

ISSN: 1006-2823

年份: 2008

期: 5

卷: 32

页码: 869-871

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