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许艳玲 (许艳玲.) | 程水源 (程水源.) | 陈东升 (陈东升.) | 赵秀勇 (赵秀勇.) | 郭秀锐 (郭秀锐.)

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摘要:

利用中尺度气象模式ARPS与空气质量模式Models-3/CMAQ的耦合模式,模拟2002年4个季节代表月份(1月、4月、8月和10月)北京市PM10浓度的时空分布.与监测数据对比分析表明,该耦合模式有很好的可靠性.设计了2种污染源情景方案,分析了北京市2002年4个季节代表月份交通扬尘对市区大气PM10的影响.结果表明,在4个代表月中,交通扬尘对北京市PM10的逐时贡献率波动较大,最高可达33%,最低为3%;交通扬尘对北京市大气PM10影响显著,4个月平均贡献率分别为16.73%、12.92%、18.56%和18.17%,平均贡献浓度分别为27.61 μg/m3、32.80 μg/m3、25.20 μg/m3和24.40 μg/m3.此外,依据模拟结果,结合交通扬尘污染特征与治理现状,提出了北京市交通扬尘的初步治理方案.

关键词:

Models-3/CMAQ 环境工程 交通扬尘 ARPS 北京市 PM10

作者机构:

  • [ 1 ] [许艳玲]北京工业大学
  • [ 2 ] [程水源]北京工业大学
  • [ 3 ] [陈东升]北京工业大学
  • [ 4 ] [赵秀勇]北京工业大学
  • [ 5 ] [郭秀锐]北京工业大学

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来源 :

安全与环境学报

ISSN: 1009-6094

年份: 2007

期: 1

卷: 7

页码: 53-56

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