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[期刊论文]
交通区域动态划分及其控制研究
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使控制区域能够适应交通流的不断变化,做到控制区域的自行组合、拆分是解决城市交通拥堵的有效方式.本文提出一种以静态区域控制为基础,通过对城市交通拥堵进行分类,采取不同的判断标准,实现动态分区控制的的思想.
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来源 ：
交通科技
ISSN： 1671-7570
年份： 2007
期： 6
页码： 82-84
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