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作者:

雷艳 (雷艳.) | 周大森 (周大森.)

收录:

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摘要:

在柴油机上进行了气波增压器的试验研究,为了提高气波增压柴油机的动力性能,对气波增压柴油机性能的影响因素进行了分析.灰色关联理论分析结果表明:进气流量和排气温度对气波增压柴油机的性能影响最大.在改进柴油机的进气管和排气管,加大柴油机进气管面积,并且对排气歧管采取保温措施后,进行的试验表明气波增压柴油机的动力性提高同时NOx的排放降低.

关键词:

内燃机 排气温度 柴油机 气波增压 灰色关联分析 进气流量

作者机构:

  • [ 1 ] [雷艳]北京工业大学
  • [ 2 ] [周大森]北京工业大学

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来源 :

内燃机工程

ISSN: 1000-0925

年份: 2007

期: 5

卷: 28

页码: 56-58

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