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[期刊论文]
车用内燃机冷却系统动态传热模型
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提出了一个基于集总参数法的车用内燃机冷却系统动态传热模型.考虑了内燃机燃烧室、散热器和水泵的传热和冷却系统的工作,建立了机体、散热器、水泵与冷却介质之间的热耦合计算公式.对一台单缸柴油机冷却系的稳态及动态温度进行了计算,结果证实该模型可用于内燃机冷却系统的动态传热特性研究.
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来源 ：
内燃机工程
ISSN： 1000-0925
年份： 2007
期： 3
卷： 28
页码： 49-51
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