• 综合
  • 标题
  • 关键词
  • 摘要
  • 学者
  • 期刊-刊名
  • 期刊-ISSN
  • 会议名称
搜索

作者:

范立权 (范立权.) | 陈阳舟 (陈阳舟.) (学者:陈阳舟) | 李振龙 (李振龙.)

收录:

CQVIP

摘要:

基于对城市快速路入口匝道控制问题的分析,用微观交通仿真软件PARAMICS建立入口匝道控制仿真模型,对三种入口匝道控制算法(ALINEA,NEW-CONTROL和MIXED-CONTROL)进行仿真对比研究.结果表明三种算法都能一定程度上改善快速路的交通拥挤.同时给出三种算法的差异性描述,从交通流特征和算法特点分析产生差异的原因.最后指出MIXED-CONTROL在优化主线交通流的同时减少了入口匝道的车辆排队长度,其在高需求时的总体性能优于其它两种算法,是比较适合于实际应用的匝道感应控制算法.

关键词:

ALINEA MIXED-CONTROL NEW-CONTROL PARAMICS软件 入口匝道控制

作者机构:

  • [ 1 ] [范立权]北京工业大学
  • [ 2 ] [陈阳舟]北京工业大学
  • [ 3 ] [李振龙]北京工业大学

通讯作者信息:

电子邮件地址:

查看成果更多字段

相关关键词:

相关文章:

来源 :

交通运输系统工程与信息

ISSN: 1009-6744

年份: 2007

期: 6

卷: 7

页码: 45-50

被引次数:

WoS核心集被引频次: 0

SCOPUS被引频次:

ESI高被引论文在榜: 0 展开所有

万方被引频次: 13

中文被引频次:

近30日浏览量: 2

归属院系:

在线人数/总访问数:916/2907186
地址:北京工业大学图书馆(北京市朝阳区平乐园100号 邮编:100124) 联系我们:010-67392185
版权所有:北京工业大学图书馆 站点建设与维护:北京爱琴海乐之技术有限公司