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基于站距的公交网络优化模型
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站距是公交线网设计的关键变量,它决定了乘客的出行时间和运营企业的运营成本,影响了公交车辆的平均速度,并决定了乘客的步行距离和步行时间. 为对公交网络的设计和站点、站距的确定提供理论基础,以公交站距为着眼点,从乘客、运营企业、政府3方面提出了公交网络的优化方法,给出了乘客出行时间最少、运营企业成本效益最高、社会福利最大的多目标多赢优化模型.
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来源 ：
北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
年份： 2007
期： 6
卷： 33
页码： 608-612
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