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北京市停车诱导系统示范工程路侧车辆管理系统设计方案
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1系统需求分析1.1项目研究背景近几年我国城市机动车增长速度平均在15%以上,城市道路增长速度要落后3～5个百分点.相对于道路建设,城市停车场建设的矛盾更加突出,而停车场建设的严重滞后,造成大量无序低价甚至是无偿占用有限道路资源的路边停车,严重影响了动态交通的畅通.
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来源 ：
智能建筑与城市信息
ISSN： 1671-9506
年份： 2006
期： 2
页码： 29-31
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