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李秀文 (李秀文.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建) | 刘小明 (刘小明.) (学者:刘小明) | 张智勇 (张智勇.)

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摘要:

分、合流区通行能力是影响快速路通行能力的重要因素之一,而分、合流影响区的通行能力是制约分、合流区通行能力的关键原因.文章从分析分、合流影响区内的车辆运行特性入手,根据北京、上海、广州等城市大量的实测数据,分别通过统计车头时距、速度-流量关系和饱和流时高频率出现的流率等方法推荐了快速路分、合流影响区的通行能力,为快速路分、合流区的交通规划和设计,交通组织和管理的改善提供了理论基础.

关键词:

交通特性 分、合流影响区 快速路 通行能力

作者机构:

  • [ 1 ] [李秀文]北京工业大学
  • [ 2 ] [荣建]北京工业大学
  • [ 3 ] [刘小明]北京工业大学
  • [ 4 ] [张智勇]北京工业大学

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来源 :

公路交通科技

ISSN: 1002-0268

年份: 2006

期: 1

卷: 23

页码: 101-104

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