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钟连德 (钟连德.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建) | 孙小端 (孙小端.) | 任福田 (任福田.)

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摘要:

由于交织区通行能力的影响因素众多,没有所谓理想的道路条件,而现阶段在我国由于资金、技术等各方面的限制,不能够获得大量的实测数据,因此,用统计分析的方法确定其通行能力有很大的困难.用一个实例详细地介绍了用标定过的仿真软件CORSIM模型求解交织区通行能力的方法、步骤,其中,重点完成了模型freesim-setup中对通行能力有重要影响的8个参数的灵敏度分析,据此标定了仿真模型,然后通过实验方案设计,改变输入条件,得到了不同条件组合下的通行能力值.通过仿真结果与实测数据的对比,认为该方法是非常可行的,并且有一定的应用价值.

关键词:

CORSIM 交织区 仿真模型 快速路 灵敏度分析 通行能力

作者机构:

  • [ 1 ] [钟连德]北京工业大学
  • [ 2 ] [荣建]北京工业大学
  • [ 3 ] [孙小端]北京工业大学
  • [ 4 ] [任福田]北京工业大学

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来源 :

公路交通科技

ISSN: 1002-0268

年份: 2006

期: 4

卷: 23

页码: 88-93

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