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车用内燃机整机热平衡动态传热模型
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提出了一个基于集总参数法的发动机动态热平衡模型,考虑了发动机燃烧室的传热、发动机主要部件的传热、冷却系统和润滑系统的工作,建立了燃烧气体与发动机部件、各部件之间、部件与冷却液、部件与润滑油、部件与周围空气之间的热耦合计算公式,对一台单缸柴油机的热平衡及主要部件的温度进行了计算,结果证实该模型可用于发动机热平衡的研究.
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来源 ：
内燃机工程
ISSN： 1000-0925
年份： 2006
期： 6
卷： 27
页码： 47-50
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