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随着城市交通问题的日益严重,大力发展城市轨道交通成为城市交通问题的有效方法.引导一部分人乘坐轨道交通出行,可以减少路面交通压力.以北京城市轨道建设为目的,通过在北京市6个小区进行的交通方式选择特性调查,在分析了当前的交通状况的条件下,着重分析了种情景组合设计下人们选择轨道出行比例的变化以及个人特征信息.分析结果表明,轨道出行比例与轨道费用、时间及衔接费用有着显著关系,并且不同年龄、职业、出行目的的群体选择轨道出行的比例出不尽相同.分析结果对于北京市城市轨道建设具有参考意见.
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