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运行时间可靠度作为一个非常重要的概率测度参数能有效地评价交通网络的动态特性.在对运行时间可靠度的概念界定的基础上,分析了快速路运行时间可靠度的影响因素.提出了运用蒙特卡罗模拟方法计算运行时间可靠度,即采用蒙特卡罗模拟方法随机的对快速路入口的交通需求变量进行抽样,根据得到的样本值确定路径出行时间,然后对此出行时间进行检查,如果超过了规定的阈值,则认为不可靠,否则可靠.并通过一个算例对该模型进行了验证.最后指出了运行时间可靠度这一概率参数的应用前景.
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