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[期刊论文]
直接甲醇燃料电池膜及阴极模拟
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本文提出一个针对直接甲醇燃料电池膜及阴极的二维、多组分稳态数学模型.模型根据直接甲醇膜燃料电池膜及阴极运行工况特性,考虑质量、动量、组分守恒以及电池中的电化学过程而建立,并应用了计算流体动力学(CFD)技术.模拟结果表明传质对直接甲醇燃料电池的性能影响很大;本文还进行了直接甲醇燃料电池阴极水管理的初步探讨.
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来源 ：
工程热物理学报
ISSN： 0253-231X
年份： 2006
期： 6
卷： 27
页码： 1017-1019
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