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朱俊岭 (朱俊岭.) | 田庆 (田庆.) | 崔平远 (崔平远.) | 陈阳舟 (陈阳舟.)

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摘要:

论文首先在GIS环境下按照城市道路交通流特性建立了动态交通路网模型,并以此为基础设计了一种混合道路交通路径诱导策略.该策略包括两种不同的路径诱导模式:全局静态诱导和局部动态诱导.通过车辆路径诱导系统中的短时行程时间预测模块,针对城市道路交通流特性的突然改变加以判断,然后根据判断结果决定在两种诱导模式之间进行有效的切换.基于VC++和MapX控件的仿真试验表明,采用这种混合道路交通路径诱导可以较好满足系统的实时性和最优性要求.

关键词:

最优路径 GIS 车载导航系统 动态路径诱导

作者机构:

  • [ 1 ] [朱俊岭]肇庆学院
  • [ 2 ] [田庆]肇庆学院
  • [ 3 ] [崔平远]北京工业大学
  • [ 4 ] [陈阳舟]北京工业大学

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来源 :

计算机工程与应用

ISSN: 1002-8331

年份: 2006

期: 5

卷: 42

页码: 201-203,226

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