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余继东 (余继东.) | 吕津燕 (吕津燕.) | 刘江 (刘江.) | 孙家凤 (孙家凤.)

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PKU

摘要:

文章分析了车辆折算系数常用计算方法的适用条件。考虑双车道公路的特点,基于车头时距的计算方法,建立了适用于双车道公路的车辆折算系数模型。该模型综合考虑了车辆纵向的运行特性——车头时距的关系以及车辆横向的运行特性——车辆行驶过程中所占用道路宽度。利用该模型,通过对实测数据的计算,得到了双车道公路的车辆折算系数值。

关键词:

车头时距 车辆折算系数 双车道公路

作者机构:

  • [ 1 ] 广东交通实业投资公司
  • [ 2 ] 北京工业大学
  • [ 3 ] 交通路公路科学研究院 广东广州510018
  • [ 4 ] 北京100022
  • [ 5 ] 北京100088

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来源 :

公路交通科技

年份: 2006

期: 02

页码: 46-49

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