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作者:

陈来荣 (陈来荣.) | 任福田 (任福田.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建)

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摘要:

定量分析了电子收费(Electronic Toll Collection,简称ETC)技术应用产生的社会经济效益.本文通过比较分析的方法,基于排队模型,建立了ETC技术应用在提高收费站通行能力、减少收费产生的交通延误以及降低能耗与尾气排放的效益评价模型.模型的计算结果表明,在收费站通行能力相对不足的条件下,ETC技术应用社会经济效益非常显著.

关键词:

交通管理 排队模型 效益评价 电子收费

作者机构:

  • [ 1 ] [陈来荣]北京工业大学
  • [ 2 ] [任福田]北京工业大学
  • [ 3 ] [荣建]北京工业大学

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来源 :

道路交通与安全

ISSN: 1008-2522

年份: 2005

期: 2

页码: 31-34

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