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李振龙 (李振龙.)

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摘要:

主要讨论了交通分区的相关问题.首先阐述了交通分区的必要性和三层交通分区体系,提出了关键路口和集散路口的概念.然后讨论了动态分区的组织形式和组织原则,在此基础上,研究了动态分区的过程,为交通诱导与控制的实用性研究提供了一些有益的方法.

关键词:

关键路口 交通分区 动态分区 集散路口

作者机构:

  • [ 1 ] [李振龙]北京工业大学

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来源 :

交通运输系统工程与信息

ISSN: 1009-6744

年份: 2005

期: 6

卷: 5

页码: 82-86

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