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张红光 (张红光.) (学者:张红光) | 潘奎润 (潘奎润.) | 王焱 (王焱.) | 韩宇石 (韩宇石.) | 李智慧 (李智慧.)

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摘要:

为了开发汽车代用燃料,在车用492QA汽油机的基础上,开发出车用492M甲醇发动机. 采用进气预热来保证燃料的雾化效果和混合气的形成质量、缩短暖机时间;采用M90甲醇燃料和PTC加热器来改善甲醇发动机冷起动性能;采用提高压缩比、选配火花塞、调整点火提前角等多项措施来确保甲醇发动机的动力性、燃料经济性、排放性和工作可靠性,注意严格限制发动机缸内最大爆发压力. 492QA汽油机和492M甲醇发动机台架性能试验结果表明:采用上述技术措施,可有效地改善车用492M甲醇发动机的起动性、动力性和热效率,最大功率增加2.4%,最大转矩增加6.2%,最高热效率增加20.7%,最高排气温度下降9.4%. 从而证明车用492M甲醇发动机的开发是成功的.

关键词:

甲醇发动机 动力机械 压缩比 点火提前角

作者机构:

  • [ 1 ] [张红光]北京工业大学
  • [ 2 ] [潘奎润]中国科学院工程热物理研究所
  • [ 3 ] [王焱]北京工业大学
  • [ 4 ] [韩宇石]北京工业大学
  • [ 5 ] [李智慧]北京工业大学

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来源 :

北京工业大学学报

ISSN: 0254-0037

年份: 2005

期: 5

卷: 31

页码: 500-504

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