高级检索
检索提示：高级检索多个条件检索时是按照顺序运算的：如 A或B与C 即:(A或B)与C
[期刊论文]
干线协调控制系统的绿信比协同优化模型研究
作者：
收录：
摘要：
建立了干线协调控制系统的变步长绿信比协同优化模型.在各交叉口单独绿信比优化的基础上,通过计算确定协同优化第一层每一步优化对象、范围和优化步长,当某一步的优化步长不满足约束条件时,保持原有约束条件和最后一步的优化范围,将步长降至1s进入第二层优化获得最优设计方案.模型的特点是每一步纳入多个交叉口,进入优化范围,并使用同一步长一次完成增加全系统带宽的优化.
关键词：
作者机构：
通讯作者信息：
电子邮件地址：
相关关键词：
相关文章：
2005，交通与计算机
2020，工程技术研究
2001，公路交通科技
2010，北京生物医学工程
来源 ：
交通运输工程与信息学报
ISSN： 1672-4747
年份： 2005
期： 2
卷： 3
页码： 13-18
被引次数：
WoS核心集被引频次： 0
SCOPUS被引频次：
ESI高被引论文在榜： 0 展开所有
万方被引频次： 15
中文被引频次：
近30日浏览量： 2
归属院系：
全文获取
外部链接：
