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钟小明 (钟小明.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建) | 刘小明 (刘小明.) (学者:刘小明) | 周荣贵 (周荣贵.)

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摘要:

通过分析驾驶员在我国山区高速公路自由流状态下弯坡路段的信息采集处理过程,认为弯坡路段的平曲线曲中点前后两部分运行速度是受不同信息的影响.探讨弯坡路段车辆运行速度变化规律,用大量的实测数据建立相应的两阶段弯坡路段运行速度统计模型,为绘制运行速度断面曲线图和交通仿真提供理论基础,同时也为正在进行的<高速公路运行速度设计方法和标准>项目提供数据支持,有助于应用设计一致性理念.

关键词:

弯坡 自由流 计算行车速度 设计一致性 运行速度

作者机构:

  • [ 1 ] [钟小明]北京工业大学
  • [ 2 ] [荣建]北京工业大学
  • [ 3 ] [刘小明]北京工业大学
  • [ 4 ] [周荣贵]交通运输部公路科学研究院

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来源 :

公路交通科技

ISSN: 1002-0268

年份: 2004

期: 12

卷: 21

页码: 84-88

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