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交通影响分析阈值的确定,是进行交通影响分析的关键问题,通过对国外交通影响分析阈值研究的分析,结合我国城市交通特点、交通基础研究状况、土地开发和经济水平,建立了适合我国城市特点的交通影响分析阈值理论和方法.根据建设项目产生的交通量、开发类型、开发强度和开发区位等因素,将阈值分为高峰小时交通量阈值、建设项目日交通量阈值、建设项目高峰小时出行总人次阈值、建设项目土地利用类型阈值、建设项目规模阈值、服务水平阈值和最大出行时间阈值等等,并提出了各类阈值的具体确定方法.最后以北京市某区域TIA阈值的确定为例,提出了应进行交通影响分析的具体情况.
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