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孙国富 (孙国富.) | 刘维宁 (刘维宁.) | 陶连金 (陶连金.) (学者:陶连金) | 张倬元 (张倬元.)

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摘要:

陡倾层状岩体在单斜软弱层型垭口的演化过程中表现出较复杂的变形行为,其变形结果与人工开挖所形成二次边界条件的关系,决定了路堑边坡的地质模式和稳定程度.笔者运用过程机制分析法,明确了石灰岩山区某陡倾层状岩石路堑边坡,在开挖中产生的变形破坏是由于斜坡长期的滑移-弯曲或弯曲-拉裂等重力变形改造的结果,并根据边坡的地质力学模式进行了稳定性评价,同时提出了相应的安全防护措施.

关键词:

山区高速公路 弯曲-拉裂 滑移-弯曲 稳定性评价 路堑边坡

作者机构:

  • [ 1 ] [孙国富]北京交通大学
  • [ 2 ] [刘维宁]北京交通大学
  • [ 3 ] [陶连金]北京工业大学
  • [ 4 ] [张倬元]成都理工大学

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来源 :

中国安全科学学报

ISSN: 1003-3033

年份: 2003

期: 10

卷: 13

页码: 56-59

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