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借鉴可靠度理论,通过震后交通需求及道路震后通行能力的随机性分析并考虑灾后不同阶段的交通供需特性,进行交通系统震后阻塞发生的概率分析及引发损失期望预测,从而为抗震加固决策及震后交通管理及修复提供依据.
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Source ：
世界地震工程
ISSN： 1007-6069
Year： 2003
Issue： 1
Volume： 19
Page： 25-30
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