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赵又群 (赵又群.) | 王立公 (王立公.) | 何小明 (何小明.) | 郭孔辉 (郭孔辉.)

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摘要:

研究了四轮转向汽车的运动稳定性,从系统与控制理论角度定量地揭示了四轮转向汽车运动稳定性的内在规律性,与前轮转向汽车进行了比较.数值结果得出一些有益结论,即四轮转向汽车也应具有适度的不足转向特性才能保证稳定性比较好,而且后轮转角的控制对汽车的运动稳定性是至关重要的.后轮转角的变化范围可以利用驾驶员-四轮转向汽车闭环系统的运动稳定性分析方法初步确定.

关键词:

四轮转向 汽车操纵性 运动稳定性 闭环系统

作者机构:

  • [ 1 ] [赵又群]南京航空航天大学
  • [ 2 ] [王立公]北京工业大学
  • [ 3 ] [何小明]南京航空航天大学
  • [ 4 ] [郭孔辉]吉林大学

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来源 :

中国机械工程

ISSN: 1004-132X

年份: 2003

期: 14

卷: 14

页码: 1246-1248

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