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高速公路直线段车辆稳定运行速度模型
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运用车载高精度GPS设备,以直线段小客车的运行速度为主要目标,采集了高速公路直线段车辆连续运行速度数据,在分析高速公路直线段长度、直线段相邻平曲线半径对车辆运行速度影响的基础上,根据平曲线半径不同,将直线段划分为3组,分别建立了直线段车辆稳定运行速度的数学模型.
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ISSN： 0451-0712
年份： 2002
期： 10
页码： 99-103
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