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李兴虎 (李兴虎.) | 张博彦 (张博彦.) | 韩爱民 (韩爱民.) | 金克成 (金克成.) | 王新征 (王新征.)

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摘要:

根据点燃式发动机排气中的氧含量推导了计算进入发动机缸内混合气空燃比的公式,分析了排气中氧含量的测量误差及燃料组成对空燃比测量误差的影响,并把理论公式的计算值与加热式氧传感器空燃比仪的测量值进行了比较,结果表明两者非常吻合.另外,加热式氧传感器空燃比仪在试验用点燃式发动机上的测量结果表明,试验用发动机的空燃比变化范围在±1个空燃比单位内.

关键词:

加热式氧传感器 测量误差 燃烧 空燃比

作者机构:

  • [ 1 ] [李兴虎]北京航空航天大学
  • [ 2 ] [张博彦]北京工业大学
  • [ 3 ] [韩爱民]北京工业大学
  • [ 4 ] [金克成]北京工业大学
  • [ 5 ] [王新征]北京工业大学

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来源 :

内燃机学报

ISSN: 1000-0909

年份: 2002

期: 3

卷: 20

页码: 217-220

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