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张飘 (张飘.) | 贺玉龙 (贺玉龙.) | 刘小明 (刘小明.) (学者:刘小明)

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摘要:

互通式立体交叉是高速公路工程中不可缺少的重要组成部分.本文利用多目标决策理论提出立交选型目标最优分析模型,实现立交选型优化;以层次分析法对立交选型建立指标体系,并进行模糊综合评价.

关键词:

互通式立交 多目标决策 评价 选型 高速公路

作者机构:

  • [ 1 ] [张飘]河北建筑工程学院
  • [ 2 ] [贺玉龙]北京工业大学
  • [ 3 ] [刘小明]北京工业大学

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来源 :

公路交通科技

ISSN: 1002-0268

年份: 2001

期: 5

卷: 18

页码: 82-86

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