本文以地铁隧道爆破工程为背景，通过现场试验结合数值分析技术，研究了28层框架剪力墙结构的总体动力响应。现场试验采用了爆破振动监测结合自然激励测试，运用ITD方法对结构的模态频率、模态阻尼比进行识别，为进一步分析其振动响应规律提供依据。将结构简化为质阻弹模型，并以试验所识别的模态参数为依据，修正质阻弹模型的刚度矩阵和阻尼矩阵，并建立动力微分方程，计算得到建筑物弯曲振动各阶模态参数。根据质阻弹模型的动力微分方程建立SIMULINK动力仿真模型。以爆破振动速度信号为激励，分析高层建筑在隧道爆破地震作用下总体振动响应规律。得出如下结论：(1)在地铁隧道爆破震动作用下，高层建筑的振动响应速度呈现出竖向震动最大，纵向振动次之，切向振速最小；但在较高楼层位置的横向振动速度和纵向振动速度相差不大；(2)高层振速峰值随楼层升高呈现波动型变化趋势与主振模态阵型有关，即建筑物的振动形态与主振模态阵型关系较大，在测试中体现在振速峰值的分布上；(3)将建筑物简化为质阻弹物理模型，并写出其动力反映的数学模型，进而建立siminlink仿真模型进行仿真计算，可以有效预测爆破震动下建筑物的响应。