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徐冉 (徐冉.)

摘要:

  根据中国民航部门的逐年统计数据,采用基于LTO循环次数的排放因子法对2005~2014年北京首都机场民航飞机的大气污染物排放量进行估算,并分析了大气污染物的人均排放强度及其变化.结果表明:近十年北京首都机场民航飞机的NOx、CO、THC和PM2.5排放量均呈增长之势,分别由2005年的2783.0、1561.5、457.9和90.5t增至2014年的4740.0、2659.5、779.8和154.2t.而NOx、CO、THC和PM2.5的人均排放强度却呈下降趋势,分别由2005年的51.904、29.122、8.539和1.689g·人-1降至2014年的40.884、22.939、6.706和1.330g·人-1.结合机场实际排放情况,本文提出了新形势下民航飞机污染物的减排措施.

关键词:

减排 大气污染物 排放特征 民航飞机 首都机场

作者机构:

  • [ 1 ] [徐冉]北京工业大学环境与能源工程学院

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年份: 2016

页码: 2883-2887

语种: 中文

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