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李永梅 (李永梅.) | 郑文豪 (郑文豪.) | 张微敬 (张微敬.) | 胡琨 (胡琨.)

摘要:

基于材料考虑损伤累积的本构关系,编制ANSYS分析程序;通过改变结构参数、几何参数和不同地震输入等诸多因素,探究单层球面网壳结构地震作用下动力稳定临界荷载随不同的矢跨比、跨度、屋面质量、支承条件和地震动的变化规律,为该类结构的工程设计提供依据.以一K8型单层网壳结构为算例,考虑构件损伤累积作用,通过改变结构参数、几何参数和不同地震输入等因素,进行地震作用下的动力稳定分析,得到如下结论:随着矢跨比增大,结构动力稳定荷载明显降低。大矢跨比的单层网壳结构的动力稳定性问题更加突出,在工程实践中需要重视。随着跨度的增加,结构动力稳定临界荷载显著降低。并且,随着结构跨度的增大,当结构损伤程度显著加剧。因此,对于大跨度的单层网壳结构,必须考虑地震作用下构件损伤累积作用的影响。支撑条件对其动力稳定荷载临界值影响不显著。随屋面质量增大,结构的动力稳定失效极限荷载明显降低。随着地震动输入的改变,结构的动力稳定失效极限荷载显著改变。建议在实际工程中,应根据实际的场地类型选取多条波进行动力稳定计算,以保证结构的安全。

关键词:

动力稳定性 单层球面网壳结构 地震作用 损伤累积效应

作者机构:

  • [ 1 ] [李永梅]北京工业大学建工学院
  • [ 2 ] [郑文豪]北京工业大学建工学院
  • [ 3 ] [张微敬]北京工业大学建工学院
  • [ 4 ] [胡琨]北京工业大学建工学院

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年份: 2015

页码: 258-263

语种: 中文

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