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[会议论文]
人行桥竖向TMD减振控制的有限元分析
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摘要：
随着高强材料和新颖结构体系的采用，人行桥不断向大跨、轻柔和低阻尼方向发展，但这会使其产生较为显著的振动，影响人行桥的舒适度。本论文运用Midas Civil建立人行桥模型，对其进行了模态分析和动力分析，得出人行桥在人行激励下的动力响应，对所建人行桥模型进行TMD减振有限元仿真分析，比较TMD的力学参数、安装位置对减振效果的影响。
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来源 ：
年份： 2015
页码： 76-77
语种： 中文
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