摘要：
选取基质沥青和三种不同改性沥青，采用加速疲劳试验和传统疲劳试验，通过黏弹连续介质损伤力学模型的应用，建立了材料自身黏弹损伤特性曲线和方程，基于加速疲劳试验结果进行了沥青疲劳寿命的预测并与传统疲劳试验结果以及路面实测的疲劳裂缝数据进行了比较。分析结果表明：加速疲劳试验的可重复性好，试验时间短，通过建立材料损伤特性曲线而预测的疲劳寿命和传统疲劳试验得到的数据关联性良好，并基本反映了实际路面的疲劳性能优劣，可以成为工程实践中快速检测沥青疲劳性能的有效试验方法。
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